Rivets pleins fraisés
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Rivets pleins fraisés

Nous avons aidé une entreprise de modification de châssis de camion lourd qui avait besoin de fixer une plaque d'acier de 5 mm au rail du cadre. Une tête de rivet standard était trop haute et heurtait des tuyaux et des fils. Nous avons recommandé notre produit, qui est entièrement intégré dans la plaque d'acier, permettant aux fils de passer sans interférence. Cette société répertorie désormais nos rivets pleins à tête fraisée comme pièce standard.
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Présentation du produit
 
Tableau des données du produit

Paramètre

Plage de valeurs

Diamètre nominal

φ2 – 10 mm

Longueur totale

4 à 40 mm

Options matérielles

10B21, ML08AL, acier 35#, acier 45#, SUS304, SUS430

Finition de surface

Zingué, nickelé, chromé, Dacromet, phosphatation, passivation, oxyde noir

Angle de tête

90 degrés

Ajustement affleurant complet pour les couches empilées

 

Nos rivets solides fraisés sont dotés d'une tête conique à 90-degrés. Après l'installation, la tête affleure complètement la surface de la pièce. Cette conception est idéale pour les tôles multicouches. Ces rivets sont couramment utilisés dans les protections de châssis de camions, les cabines de machines de construction et les parois d'ascenseurs.

Nous avons aidé une entreprise de modification de châssis de camion lourd qui avait besoin de fixer une plaque d'acier de 5 mm au rail du cadre. Une tête de rivet standard était trop haute et heurtait des tuyaux et des fils. Nous avons recommandé notre produit, qui est entièrement intégré dans la plaque d'acier, permettant aux fils de passer sans interférence. Cette société répertorie désormais nos rivets pleins à tête fraisée comme pièce standard.

Notre département R&D se concentre sur le formage à froid, le traitement thermique et les finitions de surface. Les pièces non-standard destinées aux conditions exigeantes sont notre spécialité. Nous pouvons vous recommander le matériau et la finition optimaux pour votre environnement de travail.

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Solide et résistant à la corrosion

 

Nos rivets pleins à tête fraisée ont un angle de tête de 90 degrés. La tolérance sur l'épaisseur de la tête est de ± 0,06 mm et la tolérance sur la longueur totale est de ± 0,10 mm. Nous utilisons une frappe à froid en une étape-, produisant une tête avec un écoulement complet du grain et sans plis ni fissures. La dureté de l'acier au carbone est de HV260 à 320, empêchant la déformation de la tête lors de l'installation.

Nos tests au brouillard salin sont rigoureux. Les pièces plaquées zinc-standard résistent à la rouille blanche pendant 48 heures. Pour une protection améliorée, le revêtement Dacromet offre plus de 96 heures, et les pièces de qualité extérieure- peuvent atteindre 120 heures.

Commandes personnalisées et promesse après-vente-

 

Pouvez-vous réaliser des pièces à partir de mon dessin ? Oui. Nous prenons en charge les commandes basées sur des dessins-basées sur des échantillons-et des conceptions-optimisées. Envoyez-nous votre dessin ou prototype; nous l'évaluons et produisons l'outil. Après votre confirmation, nous procédons à la production en série.

Notre service-avant-vente est complet. Notre équipe technique vous conseille sur votre application pour éviter des choix incorrects et économiser les coûts d'essai. Pendant la production, nous vous tenons au courant en vous envoyant des photos des étapes clés. Après-vente, une personne dédiée traite rapidement tout problème. Nous acceptons les inspections par des tiers-et coopérons pleinement.

Si les marchandises sont endommagées pendant l’expédition, fournissez des photos et des documents d’expédition. Nous remplacerons les articles gratuitement, en assumant l'entière responsabilité. C'est notre engagement.

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